1. 파이오니어 턴 테이블 메커니즘

밑의 모터 부분을 턴 테이블처럼 판형으로 만들어서 판 자체가 돌아가게 되어 있다. 모터의 진동이 렌즈에 들어가지 않도록 렌즈를 위에 올리는 방식이었기에 턴 테이블 메커니즘으로 불렸는데, 그 때문에 CD를 뒤집어서 넣어야 했다는 전설이 있다. -_-;;; 전체적으로 드라이브 부피가 매우 커진다는 단점이 있음....
2. 필립스 CDM 매커니즘

진동을 줄이기 위해서 모터와 픽업부를 최대한 중앙 배치를 한다.
기본적으로 CD의 회전 속도는 일정하지만 결국 중심축과 외각축의 회전 속도가 다르기 때문에 직선이 아닌 곡선으로 움직여서 더 정밀한 조작을 가능하게 했다고 한다.
알루미늄 다이캐스트로 두텁게 만든 것이 특징.... 유닛 판매가 많았고, 프로그램 공개도 많아서 자작인들이 이 걸 가지고 트랜스포트 열심히 만들었다.
3. 티악 VRDS

파이오니어 턴 테이블 메커니즘과 기본적으로 원리가 같다.
다만 (1) 처럼 모터를 위에 달고 CD 를 위로 잡아 올려서 (2)번의 플래이트로 잡고 돌리는 방식으로 진동을 감소하게 한다고 한다. 와디아 등의 하이엔드 메이커들이 사용할 정도로 유명한 방식... 단지 문제는 크고 무겁고 비싸고 -_-;
4. 데논

밑의 서스펜션을 만들어서 진동 감쇄를 하려고 했음... 별 특징은 없음 -_-;
5. 소니

아래 포스팅에서 설명... 렌즈를 고정 시키고 모터부가 움직인다 -_-;
덤 CEC

우리는 모터를 쓰지 않고 밸트 드라이브를 씁니다. 위의 놈들 다 우리랑 비교 안 됨
비싸고, 초기 속도가 느리고, CD인식율이 개판이라지만 최강의 뽀대를 자랑함 -_-;

밑의 모터 부분을 턴 테이블처럼 판형으로 만들어서 판 자체가 돌아가게 되어 있다. 모터의 진동이 렌즈에 들어가지 않도록 렌즈를 위에 올리는 방식이었기에 턴 테이블 메커니즘으로 불렸는데, 그 때문에 CD를 뒤집어서 넣어야 했다는 전설이 있다. -_-;;; 전체적으로 드라이브 부피가 매우 커진다는 단점이 있음....
2. 필립스 CDM 매커니즘

진동을 줄이기 위해서 모터와 픽업부를 최대한 중앙 배치를 한다.
기본적으로 CD의 회전 속도는 일정하지만 결국 중심축과 외각축의 회전 속도가 다르기 때문에 직선이 아닌 곡선으로 움직여서 더 정밀한 조작을 가능하게 했다고 한다.
알루미늄 다이캐스트로 두텁게 만든 것이 특징.... 유닛 판매가 많았고, 프로그램 공개도 많아서 자작인들이 이 걸 가지고 트랜스포트 열심히 만들었다.
3. 티악 VRDS

파이오니어 턴 테이블 메커니즘과 기본적으로 원리가 같다.
다만 (1) 처럼 모터를 위에 달고 CD 를 위로 잡아 올려서 (2)번의 플래이트로 잡고 돌리는 방식으로 진동을 감소하게 한다고 한다. 와디아 등의 하이엔드 메이커들이 사용할 정도로 유명한 방식... 단지 문제는 크고 무겁고 비싸고 -_-;
4. 데논

밑의 서스펜션을 만들어서 진동 감쇄를 하려고 했음... 별 특징은 없음 -_-;
5. 소니

아래 포스팅에서 설명... 렌즈를 고정 시키고 모터부가 움직인다 -_-;
덤 CEC

우리는 모터를 쓰지 않고 밸트 드라이브를 씁니다. 위의 놈들 다 우리랑 비교 안 됨
비싸고, 초기 속도가 느리고, CD인식율이 개판이라지만 최강의 뽀대를 자랑함 -_-;
























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