이번에 두카티 데스모세디치 GP09가 공개되었군요.

칼탈루나 테스트에서 인상적인 모습을 보였다는데, 카본과 기존 튜뷰형 프레임을 같이 사용하는 하이브리드 플레임과 더 적극적으로 사용되는 전자장비 그리고 드래그를 줄일 공기역학 구조에서 V형 엔진으로는 일본 병렬4기통엔진을 능가하는 회전수나 더 훌륭한 연비까지....

올해에는 야마하의 M1이 워낙에 코너링 머신으로 뛰어나져서 GP08과는 어느 정도 상대가 되지만 아직도 스트레이트에서는 10km/h이상 차이가 나죠.

혼다 RCV는 아직도 병맛을 못 벗어나고 있습니다만... -_-;(개발 중인 신형엔진은 더 엉망이라는 소문도....)


MV아구스타 이후로 일본 바이크의 기술적인 우위는 언제나 지속 되고 있다고 봤는데 최근들어서 이탈리아가 다시 기술적인 우위를 가져간다라는 생각이 드는군요. 일본 업계도 좀 정신을 차려야 할 듯 합니다.



가와사키 그건 뭔가요? T.T