JDI、8型の4K/2K液晶や次世代コックピットディスプレイを開発 (와치 임프레스)
10 월 29 일 파시 피코 요코하마에서 개최되는'Display Innovation 2014 에서 JDI는 두가지 제품을 선 보입니다.
하나는 4K/2K 해상도를 지닌 8인치 LCD 입니다.
LTPS 기술을 이용해서 컬러 개멋은 NTSC 대비 95% 확대 되어 있고, IPS-NEO로 백라이트 디밍에서 진화 한 WhiteMagic 기술에 고해상도 Pixel Eyes 기술을 이용해서 띠로 터치 패널을 넣을 필요 없이 터치 UI를 적용할 수 있다고 합니다. 언제 양산이 될지 모르지만 8인치 급에서 4K 화면을 볼 수 있는 시대가 오는 군요.
또 자동차용 차세대 디스플레이 컨셉을 보였는데, 이 것도 재미있습니다. 자동차의 모든 정보들을 보여줄 수 있는 대형 수평형 곡면 디스플레이와 네비의 정보들을 실제 도로의 화면과 일치시켜서 보여줄 수 있는 HUD 와 융합을 해서 증강현실(?)적 UX/UI 환경을 운전자에게 제공하려고 한다는 점입니다.
여기에는 JDI의 IPS-NEO 기술에서부터 WhiteMagic 과 같은 저전력 기술들을 핮쳐서 대화면과 저 전력소비 를 이루고 있다고 합니다. 미래의 자동차들이 저렇게 될지는 의문이지만, 그래도 저런 화면을 지닌 자동차들을 봤으면 하네요.
10 월 29 일 파시 피코 요코하마에서 개최되는'Display Innovation 2014 에서 JDI는 두가지 제품을 선 보입니다.
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하나는 4K/2K 해상도를 지닌 8인치 LCD 입니다.
LTPS 기술을 이용해서 컬러 개멋은 NTSC 대비 95% 확대 되어 있고, IPS-NEO로 백라이트 디밍에서 진화 한 WhiteMagic 기술에 고해상도 Pixel Eyes 기술을 이용해서 띠로 터치 패널을 넣을 필요 없이 터치 UI를 적용할 수 있다고 합니다. 언제 양산이 될지 모르지만 8인치 급에서 4K 화면을 볼 수 있는 시대가 오는 군요.
또 자동차용 차세대 디스플레이 컨셉을 보였는데, 이 것도 재미있습니다. 자동차의 모든 정보들을 보여줄 수 있는 대형 수평형 곡면 디스플레이와 네비의 정보들을 실제 도로의 화면과 일치시켜서 보여줄 수 있는 HUD 와 융합을 해서 증강현실(?)적 UX/UI 환경을 운전자에게 제공하려고 한다는 점입니다.
여기에는 JDI의 IPS-NEO 기술에서부터 WhiteMagic 과 같은 저전력 기술들을 핮쳐서 대화면과 저 전력소비 를 이루고 있다고 합니다. 미래의 자동차들이 저렇게 될지는 의문이지만, 그래도 저런 화면을 지닌 자동차들을 봤으면 하네요.
덧글
자동차 화면의 HUD도입도 기대됩니다. 지금도 자동차 전제 회로에 숨어있는 센서가 많아 이걸 태블릿등으로 보여주는 것들이 나오는데 HUD등이 활성화 되면 자유로운 형태로 여러 데이터를 보여줄수 있겠군요.
자동차 쪽도 어찌 발전할지 기대가 되는 쪽인데.. 그런데 이 쪽은 정말 느릴 수 밖에 없어서..