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카와사키 H2™R 같은 것을 보면서..

NuRi's Tools - YouTube 변환기가와사키의 이륜 사업의 특징은 스쿠터나 저 배기량 바이크가 없다는 점입니다. 사업 규모가 결국 경쟁 3사(혼다, 야먀하, 스즈키)와 다르고, 대배기량 고성능 바이크로 포지션을 잡고 있습니다. 그 때문에, 경쟁사와 달리 유럽의 고급 바이크 업체와 같은 포지션을 취할 수 있고 (물론 그게 받아들여지는 것은 아닙...

예전부터 말하는 부분인데..

“한국 고속도 오토바이 주행 금지 없애야” 미국 무리한 압박 (경향신문)트위터에서 말했지만 이번에 다시..이륜차 문제는 일본, 유럽도 지적하는 문제이고 더군다나 혼다와 폭스바겐, BMW라는 자동차 대기업이 있다는거.... 잘 못하면 제도정비도 못 하고 이륜차 고속도로 개방이 될 수 있음. 이거 이야기 해도 심각하게 안보던데 걱정이죠. FTA때 저 문젤 ...

그러고보니 이륜차의 네비게이션은 어떤방향이야 할까요?

BMW의 K1600GT의 네비가 위의 방식이고..혼다 골드윙의 방식이 이거죠.사실 바이크 공간을 생각하면 연료 탱크 부분을 사용하거나 아니면 중소형 LCD로 게기판을 만들어 떼워버리는 방법이 있지 않을까? 라는 생각도 해봅니다. 그 외에도 헬멧에 부착하는 HUD 방식 같은 것은 어떨려나요?생각해보면 편의장비라는 부분에 대해서 바이크 업체가 너무 무관심하...

마이 페이버리트 바이크 6 - 그저 아쉽다.

마이 페이버리트 바이크 6 - 야마구치 가츠미 지음/학산문화사(만화)이 작품을 매우 좋아하면서도 보기 불편했던 점이 있다면 이 작품에 깔려있는.. ˝전직˝ 라이더로서의 이야기라는 점이 아닐까 싶다. 80년대 일본 버블 시절에 넘쳤던 에너지는 공전의 바이크 붐을 만들었고, 그 시절의 젊은 시절을 살았던 작가는 바이크들의 이야기에서 그 아쉬운.. 슬픈 오라...

두카티 : 그러니깐 스쿠터 안 만들어요!

Ducati officially dismisses scooter rumours…again! (MCN)© Bauer Media 2013편하게 탈 수 있으면서도 배기량이 높은 빅스쿠터는 야마하 마제스티 이후로 인기 장르로 자리잡았습니다. 사실 혼다, 스즈키, 야마하라는 일본 대형 메이커들 뿐만 아니라 BMW 같은 유럽 메이커까지 참전해서 피터지게 싸우는 분...

드디어 S&T(구 효성)에서 뭔가 재대로 나오네요.

S&T X-5 (GD250n) 온 로드 존자동차 산업과 달리 한국 이륜차 사업은 기술적 독립도 일본과의 기술 제휴 이후에 성장할 여건도 IMF 이후에 날아가 버렸습니다. 이런저런 신차들이 결국 우려먹기인 이유이기도 하고, 기술적으로도 한계가 분명하다보니 언제나 한탄만 했는데... 드디어 뭔가 나온다는 느낌입니다.250cc 단기통 엔진이라는 한계가 있다고...

한국 이륜차의 한계 그렇지만 이게 시작이랄까?

S&T모터스 수냉250엔진 네이키드 X-5 (온로드 존)ⓒ온로드존ⓒ온로드존구 효성.. 즉 S&T 모터즈의 신형 네이킷 바이크 X-5라고 합니다.일단 KTM DUKE과 가와사키의 ER6 등의 영향이 보이고 있는 제품입니다. 수랭 단기통 249cc 제품으로 코멧 250 너무 둔중한 모습을 날려버리는 디자인을 보여줍니다.수랭 단기통 125나 250 cc 이게...

이륜차의 고속도로 주행으로 가장 우려하는 것...

사실 이륜차의 고속도로 주행은 찬성론자인 제가 봐도 적어도 면허 체계나 자동차 등록 시스템의 완비를 통해 10년은 바라봐야 하는 일이라고 보는 쪽 입니다. 인식이 바뀌어야 되지? 라고 하는 분이 많지만 사실 제도의 개선 없이는 인식이 바뀌긴 어렵지요, 물론 게임의 경우처럼 각종 제도와 사회적으로 하나의 산업으로 정착되었지만 인식 개선이 요원한 경우도 있...

먹이를 노리는 매의 눈으로 두카티를 노려보는 아우디!

Audi poised to buy Ducati (MCN)예전부터 피에히 회장에게는 꿈이 있었습니다.바로 모든 바퀴 달린 자동차 회사들을 다 가지고 싶어 하는 그런 꿈 말입니다(...) 농담이 아닌 것이 그 때문에 WV의 피에히 회장은 슈퍼카 업체부터 일반 자동차 회사에 트럭 회사까지 모든 카테고리의 자동차 업체들을 쇼핑(...)했고, 이륜차 사업에 대한...

개발에 열심히 일하고 있는 MotoGP..

Lorenzo: "We're still developing the bike" (MotoGP)Espargaró: "Aprilia will be the bike to beat among the CRTs" (MotoGP)올해 4월 8일 열리는 MotoGP 제 1전인 카타르 전이 얼마 안 남았지만, 아직 각 팀들은 열심히 바이크를 개발 중이라고 합니다. 요즘 ...
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